小野原悠さんの2022年度後半期活動レポート

HRS-K 第七回スクール　9月　17、18日、19日

1日目はドライコンディションでの走行で、レースが3回ありました。レースではまだブレーキで突っ込んで抜くことが怖く、まってしまい相手に合わしてしまうことが多く順位を下げてしまうことがありました。何度もトライしてブレーキで突っ込んで抜こうとするのを意識して走るようにしていこうと思いました。その結果レース順位は4位で終えることができたりと少し自信がついたレースができました。
2日目は朝、雨で濡れた路面で走りました。雨はかなり向きを素早く変え立ち上がるのがかなり大事だということがわかりました。しかし向きを自分で変えることができず苦戦しました。そして雨の時のラインや縁石の使い方がかなり違っていました。
3回目の走行からは徐々に路面が乾いていきドライコンディションになりました。
レースではインに飛び込むことを何度もしました。1度当たってしまうことがありましたが、恐怖心を少し無くすことができました。
3日目は台風の影響で中止になりました。

HRSスクールでカートに乗り込む小野原選手

HRS-K第八回目スクール　10月　22、23日

第八回目スクールではフランスからの交換留学生がきました。1日目はドライコンディションでの走行でした。タイムアタックのときにまとめることができなかったりミスが多かったりというのがありました。レースでも、ミスが多く、近づいたり遠ざかったりというのが多かったです。レースでは抜くことはできたのですが純粋に速さがなく前に上がっていくことができなかったです。
2日目もドライコンディションでの走行でした。１日目よりブレーキで行き過ぎてしまうことが少なくなりタイムも安定していきました。タイムアタックでうまく相手のスリップも使いミスなく一周走ることができ2番手タイムを出すことができました。レースではスタートが遅く5番手まで落ちてしまいそのあと1台抜き4番手で走行し最終ラップに3番手のフランスからの交換留学生の人をヘアピンでクロスをとろうとしたときに5番手の人にインに入られてしまい、またコーナー出口で失速してしまい7番手で終えました。

HRS-K第九回目スクール　11月19、20日

1日目、ドライコンディションでの走行でした。初日の一番はじめの走行で感覚を取り戻すことが遅く、早くからタイムを出すことができませんでした。
レースではスタートを決めることができたり5位まで追い上げることができたりと自信をつけるレースができました。ですがレース中のタイムがベストの0.2秒、毎周遅く前に追いつくことができなかったり、安定感がありませんでした。
今回は逆走でのレースもあり、フリー走行のときに逆走に素早くなれることができなかったです。
2日目は、1回目の走行がタイムトライアルで、前に詰まってしまってタイムを出すことができませんでした。この日、はレースは六回ありました。全体的にペースは良くても前を抜かすことに時間がかかってしまい前と離れてしまったりタイムのばらつきがあり前と離れてしまったり、スタート時の位置が悪く順位を落としまうことがあり思うように順位を上げることができませんでした。
しかし今回はブレーキで突っ込むことにき何度も挑戦し、ブレーキに少し自信がつきました。

HRS-K10回目スクール　12月17、18日

今年最後のスクールでした。1日目のは朝はドライコンディションでタイムトライアルがありましたが、前に詰まってしまいタイムを伸ばすことができず、順位がかなり下の方になってしまいました。レースは5周ありスタートが遅れてしまいましたが、順位は変わらず一周目が終わり前の相手を3コーナーで抜いていき前に出ることができましたが、2コーナーの出口で行き場をなくしてしまい順位は変わらず終わりました。
レースが終わったあとの練習走行は雨になり、タイヤはスリックタイヤでの走行でした。縁石の使い方やライン、ハンドルの曲げ方、自分からマシンを曲げることができずかなり苦戦しました。
2日目、卒業レース、朝は少し濡れた路面での練習走行、タイムトライアルでした。
タイムトライアルでは前の子についていきスリップを使ってタイムをあげようとし、それがうまくいき6番手タイムでした。
予選ヒートは10周でした。スタートを決め1コーナーに入っていきましたがイン側の子に当たってしまい一度最下位になってしまいました。2周目からは4台でバトルをしていました。5周目に3コーナーで仕掛けましたがその周の25Rでまた抜き返されてしまいました。7周目に1コーナーで抜きましたが次は3コーナーでまた抜かれてしまい前に出ることができませんでした。その周にヘアピンで仕掛けられ2台に抜かれてしまい、
さらに8周目に1コーナーで抜かれてしまい、15番手になってしまいました。そのまま前に出ることができず予選ヒートは15位で終えおえました。
決勝ヒートは15番手でスタートをしました。スタートで少し詰まってしまい最下位に落としてしまいました。最終コーナーで1台抜くことができました。2周目の1コーナーでスピンしている相手がいてそれを避けてポジションを2つあげましたが、3コーナーで前の子に並んで入っていきましたが乗り上げてしまい、3つ順位を下げてしまいました。3周目に1コーナーで仕掛けようとしましたがブレーキの突っ込みが悪く当たってしまい最下位になってしまいました。それからは前と差が開いてしまい追いつくことができず17位で終えました。

今年一年間、レーシングカートに挑戦して、これまでのレンタルカートとはまた違ったレースや走りが必要でそれに対応しようと必死でした。しかしHRS-Kのスクールに通いとてもいい経験ができたと思います。そして鈴鹿選手権のレースにも出たりと、経験を積むことができたとても充実した一年間だったと思います。今年経験したことを来年に活かしてもっと速く、強くなっていけるようにがんばっていきます。

HRSSで車両整備を学ぶ様子

HRSS修了式の写真。現役レーサー3名と記念撮影